Resumen
En principio, la minimización de emisiones de CO₂ y la maximización del beneficio económico deberían presentar una correlación estrecha, dado que las horas con precios más elevados en los mercados eléctricos suelen coincidir con la participación de tecnologías fósiles de mayor coste. En este contexto, sería esperable que las baterías se descargasen en dichas horas y se recargasen en periodos de precios bajos, caracterizados por una mayor penetración de energías renovables. Con el objetivo de contrastar esta hipótesis, se analiza la gestión óptima de una batería a partir de la información disponible en REE para el periodo 2021-2024. Los resultados evidencian que la correlación inicialmente planteada no se verifica, de modo que los dos enfoques de gestión —orientado a la rentabilidad económica o a la reducción de emisiones— no son equivalentes. A modo de ejemplo, en 2014, una estrategia de gestión enfocada en la maximización económica reportó unos ingresos de 1,30 M€, con una reducción de 151 tCO2_eq, mientras que la gestión orientada a la minimización de emisiones alcanzó una reducción de 151 tCO2_eq, pero con un beneficio económico de 562,83 k€. Estos hallazgos ponen de relieve la necesidad de articular mecanismos de incentivo económico asociados a la reducción de emisiones de CO₂, de manera que la gestión de los activos eléctricos pueda alinearse de forma más efectiva con criterios medioambientales.
Presentadores
Jesus Manuel Riquelme SantosProfessor at the University, Department of Electrical Engineering, Universidad de Sevilla, Sevilla, Spain Manuel Burgos Payan
Catedrático de Universidad, Ingeniería Eléctrica, Universidad de Sevilla, Sevilla, Spain Javier Serrano Gonzalez
Juan Roldan
Details
Presentation Type
Theme
KEYWORDS
Emisiones, CO2, Rentabilidad Económica, Gestión, Baterías
